来自 美味 2019-07-19 20:25 的文章

寻找雄安特色美食 特斯拉FSD体验试驾行

网络的兴起,逐渐让汽车和美女成为标配。而自驾游的流行,又把车和美食美景联系起来。为了美食,我参加了最“不正经”的一次试驾活动:号称驾驶特斯拉Model 3去雄安品尝当地特色吃食——“全驴宴”,顺路体验下特斯拉的FSD(全自动驾驶功能)。

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由于此前EV知道队Model 3的实拍、试驾和视频等文章已经发表了不少,此次就不在详细介绍这款车的外观内饰之类,直接切入正题。

减少驾驶疲劳增加安全性的自动驾驶辅助功能

出发地为特斯拉亦庄体验中心,目的地为原隶属于保定地区容城县,现在划入雄安新区的一家吃驴肉的老店。虽然目标饭店是个不大的小馆,但据特斯拉工作人员提前踩点后,确认是一家味道不错的特色街边店。

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虽然从今年的5月2号开始,特斯拉逐步开启了新版本的软件更新,新版本中包括了Autopilot的两个新功能,分别是Lane Departure Avoidance(车道偏离避让)和Emergency Lane Departure Avoidance(紧急车道偏离避让)。并且,新的软件更新就是从Model 3车型开始,逐步扩展到2016年10月之后的所有特斯拉车型。但有些遗憾,这次驾驶的两款车还未进行更新,不过没关系,先体验下现有的Autopilot的自动辅助驾驶功能。

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在市区自动跟车功能虽然可以使用,但因为车多路况复杂需要频繁接管车辆,这一功能显得并不是很实用。但是车辆一旦进入了环路和高速,自动跟车功能用起来就非常方便了。

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Model 3的悬架表现非常运动,偏硬的调教下,行驶过程中给人一种很紧致、瓷实的感觉。同时悬架对路面的反馈很直接,当通过一些减速带时悬架压缩过后的回弹很快,非常干脆。

虽然说了几句这款车的驾驶感受,但毕竟这次活动是体验Model 3的FSD,接下来先说说特斯拉标配的Autopilot基础驾驶辅助功能。

所有新款特斯拉车辆均标配基础驾驶辅助功能,如紧急刹车、碰撞预警和盲点监测等。Autopilot能够让车辆根据其他车辆和行人在行车道内自动辅助实施转向、加速以及制动。

而我们使用的自动跟车功能,用特斯拉工作人员的驾驶员话来说,驾驶员和自动驾驶辅助系统就相当于驾驶飞机的机长和副机长,驾驶员属于发布命令并监督行驶中的各种情况,自动驾驶辅助系统负责根据指令来执行。

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值得注意的是,Autopilot的自动跟车功能只是自动驾驶中的辅助驾驶,并且目前开通的功能还无法识别静止的物体,比如高速路上因施工而摆放的桩筒。所以,驾驶员需要将手一直放在方向盘上时刻准备接管车辆。

特斯拉一直在以有记录和无记录的方式提高其自动驾驶系统Autopilot的功能。就在前段时间,外媒报道了在国外有些Model 3车主发现Autopilot悄没声的增加了一项新功能:探测其他车辆的变道意图。Autopilot可旁边车辆行驶状况去判断这辆车是否试图闯入你的车道,然后会踩下刹车,为要变道的车腾出空间。